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集运市场淡季即将到来,运价缺乏一定支撑,交易情绪较此前有所回落

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  上周集运指数(欧线)期货价格小幅收涨,各合约涨幅在3%-6%之间。集运市场淡季即将到来,并且缺箱缺舱的情况并不如前期预测的严重,运价缺乏一定支撑,交易情绪较此前有所回落。最新SCFIS欧线结 算运价指数为3509.06点,较上周上升368.36点,环比上涨11.7%,支撑集运指数(欧线)期货高位运行。从中长期基本面看,航运业供应压力未减,且大部分为大船投放在欧线运力较 多,而欧洲经济表现缺乏韧性,在未来至少两年时间里,高通胀、高利率还将继续拖累欧元 区经济的复苏,集运景气度仍不乐观。从汇率来看,目前美联储已偏向鸽派,叠加劳动力市 场进一步放缓,加剧了人们对美联储的降息的预期,美债收益率和美元汇率将逆转向下,人 民币汇率将持续走强,这将会对我国出口产生一定负面影响,进而减少对集装箱运价的支撑 。目前来看,欧线短期内红海因素仍是主要影响因素,持续时间有待进一步观测,而集运市 场淡季即将到来,并且缺箱缺舱的情况并不如前期预测的严重,运价缺乏一定支撑,交易情 绪有所回落,集运指数(欧线)期货价格或高位震荡。由于目前影响集运现货运价的不确定 性因素较多,建议投资者谨慎为主,注意操作节奏及风险控制。

  研究员:蔡跃辉

  期货从业资格号: F0251444

  期货投资咨询从业证书号: 20013101

  助理研究员:李秋荣

  期货从业资格号: F03101823

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责任编辑:赵思远



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